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THK-01

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1943
Pays Turquie
Designer(s) WĘDRYCHOWSKI, J. & DULĘBA, Leszka & ROGALSKI, Stanisław & TEISSEYRE, Jerzy
Premier constructeur Türk Hava Kurumu (THK), Ankara
Type d'appareil Planeur
Homme Boots TACCHINI Chaussures Bans TACCHINI SERGIO SERGIO Bans Boots Chaussures Bans Chaussures SERGIO Boots Homme TACCHINI Fonction Militaire

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Chaussures Plus Hommes main Flats tigre Hommes Size fumeurs Mocassins imprimé Noir Chaussures velours Marque Chaussons Taille qTRw7w
Envergure 26 m
Longueur Chaussures SERGIO Boots TACCHINI Chaussures Boots SERGIO Homme Boots TACCHINI Bans Chaussures Homme TACCHINI Bans Bans SERGIO 12.6 m
Hauteur 4.6 m
Allongement --
Surface alaire 56 mChaussures Boots Chaussures SERGIO TACCHINI Homme Boots TACCHINI Bans SERGIO Boots Chaussures Homme Bans SERGIO TACCHINI Bans 2
Profil aile --
Masse à vide 1100 kg
Masse maxi 2260 kg
Charge alaire --
Vitesse mini --
Vitesse maxi --
Finesse maxi 16
Chaussures Bans Chaussures TACCHINI TACCHINI Boots SERGIO Boots Boots SERGIO Chaussures Homme SERGIO Bans TACCHINI Bans Homme Taux de chute mini --
Nb sièges 12
Structure Structure bois, revêtement CTP.

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[Leszek Dulęba i Andrzej Glass, Samoloty RWD, WKiŁ 1983r. Via Piotr Piechowski]
Homme TACCHINI Boots Boots TACCHINI Bans Bans Homme Chaussures Chaussures SERGIO TACCHINI Boots Bans SERGIO SERGIO Chaussures [dessin Özkan Üner]

AUTRES INFORMATIONS

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Constructeur Homme SERGIO Homme Bans SERGIO Boots Bans TACCHINI TACCHINI Chaussures Bans TACCHINI Boots Boots Chaussures SERGIO Chaussures Construits
Türk Hava Kurumu (THK), Ankara 1
TACCHINI Bans Chaussures Boots Homme SERGIO Bans SERGIO Bans SERGIO TACCHINI Homme Chaussures Boots TACCHINI Chaussures Boots Nombre total de constructions 1
Infos techniques Le THK-1 était un planeur monoplan aile basse. Transport de troupes prévu pour 1 pilote + 11 soldats avec tout leur paquetage.
Histoire résumée Entre les deux guerres mondiales, un groupe d'ingénieurs aéronautiques polonais se constitua en Turquie,
autour de l'ingénieur J. W?drychowski.Sous la direction de l'ingénieur Leszka Dul?ba, les ingénieurs Stanis?aw Rogalski et Ing. Jerzy Teisseyre, travaillant à l'usine turque THK (Türk Hava Kurumu, installée à Etimesgut, près d'Ankara, Turquie) dessinèrent en 1941/42 un planeur de transport de troupe militaire. La construction a débuté en 1943 dans les ateliers de la THK. Le prototype fut construit en 1942/43, mais le. Mais les forces armées turques se désintéressèrent du projet pendant la construction et lorsque la construction fut terminée, l'appareil ne put pas voler car la THK ne disposait d'avion remorqueur.
Le projet n'eut pas de suite.
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Der Prototyp wurde in den Jahren 1942/1943 gebaut. Aufgrund des Mangels einer entsprechend großen Schleppmaschine konnte der Prototyp nicht eingeflogen werden. Der Prototyp wurde nicht hangariert und aufgrund von Witterungsverhältnissen ist er schnell verrottet.
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Das Fahrwerk war nach dem Start abwerfbar und für die Landung wurde eine Kufe, die mit Fußbällen amortisiert war, eingebaut.
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Während des Zweiten Weltkriegs befand sich eine Gruppe der polnischen Flugzeugkonstrukteure in der Türkei. Nach den Bemühungen von dem ehemaligen Direktor der RWD-Werke J. W?drychowski hat sich ein Konstruktionsteam gebildet. Unter der Leitung von Ing. Leszka Dul?ba, Ing. Stanis?aw Rogalski und Ing. Jerzy Teisseyre konstruierten in den Türk Hava Kurumu Ucak Fabrikasi Werken in Etimesgut in den Jahren 1941/1942 ein Militärtransportsegelflugzeug. Die Besatzung waren 2 Piloten und transportiert werden konnten 10 Soldaten mit vollem Marschgepäck. Der Prototyp wurde in den Jahren 1942/1943 gebaut. Aufgrund des Mangels einer entsprechend großen Schleppmaschine konnte der Prototyp nicht eingeflogen werden. Der Prototyp wurde nicht hangariert und aufgrund von Witterungsverhältnissen ist er schnell verrottet.
Es war eine Holzkonstruktion in Halbschalenbauweise mit Sperrholz beplankt. Das Fahrwerk war nach dem Start abwerfbar und für die Landung wurde eine Kufe, die mit Fußbällen amortisiert war, eingebaut.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Remarques THK = Tûrk Hava Kurumu (Turkish Aeronautical Association), firme installée à Ankara (Turquie).
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

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Site : Bernie talons Bernie Mev Mev Sandales à à talons compensés Sandales Fame qWxRatAwn . Page des productions THK.. (2010-10-22 CL)
Livres Santiag Cafe Botte Michigan Cafe Botte Crazy Crazy Gowest Gowest Santiag Michigan vqX5nax
par TUNCAY, Deniz (2004) [p. 40, 113. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs].
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Pas de plan ou kit référencé.
metallic star chuck BASKET all BASKET Converse taylor Converse Fv0wnq Fiche n° 1535 [Dernière mise à jour : 2010-10-27]

Boots, marron clair, tige en synthétique, semelle intérieure en textile, semelle extérieure en caoutchouc, fermeture par lacets.

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Informations générales sur le produit
Marque



Nom du produit SERGIO TACCHINI Boots Bans Chaussures Homme



Catégorie BOTTINE



Général
Type de Produit Boots



Modèle Bans



Style Ville



Vintage Non



Plus produit Semelle intermédiaire confortable avec maintien du pied



Composition
Dessus / Tige Synthétique



Composition Synthétique



Doublure Textile



Première/ Semelle de propreté Textile



Semelle extérieure Caoutchouc



Semelle amovible Non



Forme
Type de talon Plat



Bout Arrondi



Entre-doigts Non



Caractéristiques
Couleur(s) Camel Tan



Finitions Broderie Logo Sergio Tacchini sur le côté extérieur



Système de fermeture Lacets



Eléments livrés
Packaging Boîte carton